+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Монетизация Льгот Проезд На Электричке

Монетизация Льгот Проезд На Электричке

Льготы — это меры поддержки государством малоимущих граждан. К сожалению, в их число входят многие люди, вышедшие на пенсию. Чтобы снизить затраты этой категории населения, государством были установлены льготы на проезд пенсионерам. Для их получения необходимо пройти некоторую процедуру, но если знать, как это сделать, она не займет много времени. Пенсионер имеет право пользоваться льготным проездом не только на городском транспорте, но и в поезде. При этом пользование транспортом может быть как полностью бесплатным, так и возможна скидка на стоимость билета.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Льготы — это меры поддержки государством малоимущих граждан. К сожалению, в их число входят многие люди, вышедшие на пенсию.

Монетизация льгот

Данная реформа обычно ассоциируется с именами министра здравоохранения и социального развития М. Зурабова [1] и заместителя председателя правительства России А. Жукова [2]. Система льгот возникла в советское время, когда действовала система социальных гарантий , характерная для государственной экономики.

Льготы являлись поощрением определённых сравнительно немногочисленных категорий граждан, имеющих особые заслуги перед страной. В —е годы количество льгот было резко расширено, а сами льготы превратилась в систему социальной поддержки населения в условиях инфляции и отсутствия денег в гос бюджете. Многие льготы так и не были реально обеспечены, а количество формальных льготников превысило половину населения страны.

Система льгот способствует хищению госсредств и коррупции. Например, в сфере лекарственного снабжения были налажены каналы получения госсредств за бесплатный отпуск лекарств льготникам, при этом реальный отпуск лекарств осуществляется на гораздо меньшую сумму в том числе за счет отказа обслуживать льготников. Высокая себестоимость транспортных услуг, причиной которой зачастую является коррупция, оправдывается заинтересованными чиновниками обслуживанием льготников.

В санаторно-курортном обслуживании ветеранов имелись массовые злоупотребления; рядовые ветераны не получают этой услуги или вынуждены находиться в многолетних очередях. Льготы в сфере проезда на транспорте приводят к деградации муниципального транспорта , поскольку люди, больше всего пользующиеся транспортом, стремились получить эту льготу и в результате больше половины поездок не оплачивалось.

Одновременно отсутствие данных о реально оказанных услугах льготникам позволяют в ряде случаев с помощью коррупции выбивать непропорционально высокие дотации для муниципальных и даже частных транспортных компаний. Система льгот несправедлива к тем, кто льготами не пользуется, например, жителям деревень.

Монетизация устраняет несправедливость неравномерного доступа к льготам, а льготники получают возможность потратить деньги по своему усмотрению. Наличие льгот сдерживает проведение реформ в сфере транспорта, ЖКХ и естественных монополий. Введение конкурентных отношений на соответствующих рынках затруднено до тех пор, пока остаётся неясным, кто будет оплачивать льготы.

Привлечение частных инвестиций в сферу транспорта, ЖКХ и естественные монополии затруднено, так как инвесторы не уверены в полной оплате услуг всеми потребителями а значит в окупаемости инвестиций. Эти выплаты заменяли право на бесплатный проезд в городском и пригородном транспорте, бесплатные лекарства и санаторное лечение.

В первоначальных предложениях Минфина число льгот, подлежащих денежной замене, было более десяти. Но при этом регионы должны были оплачивать транспортным предприятиям и другим поставщикам те услуги, которые предоставляются льготникам. Принцип разделения льготников на федеральные и региональные был прост: тот, кто выдаёт гражданам право на льготы, тот и оплачивает их из своего бюджета.

Основной движущей силой протестов стали пенсионеры. Широкий размах протесты приняли в крупнейших городах. Мэр Москвы Юрий Лужков смог изыскать средства по финансированию льготы из городского бюджета.

Вместе с тем, второй город страны, Санкт-Петербург, не обладал такими финансовыми ресурсами. Наибольшие по масштабу акции протеста прокатились именно по этому городу, что повлекло за собой по крайней мере одну человеческую жертву. Одна из машин сбила пенсионера насмерть. В течение января-февраля ряд оппозиционеров всех без исключения категорий политического спектра попытались присоединиться к протестным настроениям и возглавить их.

Отношение либеральной оппозиции и западной прессы к событиям осталось двояким; с одной стороны, они безусловно поддержали саму идею реформы.

С другой, по мере разрастания протестов, поддержали и их. Замеченные политические лозунги носили, как правило, коммунистический характер, часто выдвигались требования реставрации СССР, с его уровнем цен, и социальной политикой.

Широкомасштабные акции протеста произошли практически немедленно после провала российских усилий на Украине в конце года, и на определённое время сильно подорвали репутацию властей. Шоком являлось и то, что своего максимума протесты достигли в родном городе Владимира Путина Санкт-Петербурге, потому что ранее СМИ говорили о популярности. Дополнительным ударом для властей стало обращение главы Русской православной церкви Алексия II; патриарх встал на сторону пенсионеров в их конфликте с властями.

Впрочем, это падение оказалось временным. Путин провёл несколько встреч с кабинетом министров, переложив ответственность на правительство и региональные власти. В январе Путин предложил провести индексацию пенсий не с 1 апреля, а с 1 марта как минимум на двести рублей.

Он также дал поручение повысить денежное довольствие военнослужащим [5]. Другой многочисленной категорией льготников, зачастую пострадавшей от реформы, стали военные. Компенсации были рассчитаны таким образом, что военные, проживавшие далеко от места службы, понесли сильные финансовые потери, тем более заметные на фоне относительно небольших заработных плат. Хотя военным запрещены забастовки и митинги, недовольство нашло себе внешнее выражение, хотя и кратковременное.

В арендованном помещении Российской академии государственной службы перед началом собрания был отключён свет, и офицеры оттеснены от здания ОМОНом.

В результате собравшиеся переместились на улицу, использовав в качестве трибуны сугроб, а лозунги существенно радикализовались. Сами военные не считали свои действия мятежом; по их мнению, они действовали в полном соответствии с заявлением Верховного Главнокомандующего президента Владимира Путина о необходимости усиления государства, а целью ополчения должна была стать защита российского ядерного оружия от Соединённых Штатов.

Собравшиеся считали, что США планирует в течение ближайших месяцев захватить контроль над российскими ядерными арсеналами. В течение года правительство Владимира Путина вместе с региональными властями предпринимает ряд мер по борьбе со вспыхнувшей социальной напряжённостью. В ряде регионов денежные компенсации были повышены до устраивавшего пенсионеров уровня, и протесты постепенно утихли.

Была недооценена техническая сложность решения столь масштабной задачи, как монетизация. Многие чиновники и целые регионы оказались не готовы к монетизации, не продумали свои действия заранее. Хотя соответствующие средства были перечислены из федерального бюджета заранее, длительные новогодние праздники и система выплаты пенсий через которую выплачиваются компенсации и которая перечисляет деньги в конце месяца не позволили донести эти средства до населения вовремя.

Денежные выплаты далеко не всегда компенсировали отмену соответствующих льгот. Хотя в целом монетизация была выгодна населению, но выгоды и потери распределились неравномерно. Таким образом, определённая прослойка населения пострадала от монетизации.

Законы о монетизации не предусматривали компенсаций пенсионерам, так как льготы пенсионерам принимались исключительно региональными властями и ни в одном федеральном законодательном акте не прописаны. Решение проблемы с пенсионерами было полностью отнесено к ответственности региональных властей, федеральный центр фактически отстранился от её решения. Монетизация льгот вызвала широкое недовольство у малоимущих слоёв населения.

Однако, многие предприятия, в том числе автотранспортные, вздохнули с облегчением. Они наконец увидели живые деньги, которые позволили им выжить в условиях жёсткой конкуренции и отсутствия наличных средств. Многие автотранспортные предприятия за счёт монетизации нацелились на обновление парка автомобильной техники. Но, в последующие годы многие автотранспортные предприятия и горэлектротранспорт обанкротились не получая госдотации за льготников и не выдержав конкуренции с мелкими перевозчиками, были также даже значительно сокращены и пригородные перевозки электропоездами.

Кроме отмены госдотации это было обусловлено и тем, что снизился и объём перевозок, так как компенсации за льготы зачастую не успевали за инфляцией, а с годами просто стали по сути лишь фиктивными, таким образом уменьшение количества платежоспособных пассажиров никак не увеличило доход пассажироперевозчиков. Сама система монетизации была построена таким образом, что компенсации выплачиваемые за натуральные льготы были причислены к общим доходам получающих их граждан и учитывалась при разного рода расчётах в том числе субсидий тем самым ущемляя права граждан в гарантированных льготах.

При индексации компенсаций учёт инфляции производился за прошедший период, то есть размер сумм компенсации не покрывал расходы граждан связанные с текущей инфляцией. А с учётом того, что размер инфляции рассчитывался в среднем по экономике, а не только по ценам услуг и продуктов приобретаемых конечным потребителем, то с годами выплачиваемые компенсации попросту настолько отстали от этих цен, что стали по сути только фиктивными и не покрывали расходов на те услуги или товары, которые человек получал бы при пользовании льготой.

Да и сама монетизация и поступление дополнительной денежной массы в розничную сеть способствовало росту инфляции конечных услуг и товаров [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]. Перед внедрением системы монетизации в масштабах страны, она была опробована на ограниченной группе — на военнослужащих , у которых целый ряд льгот был заменён на дополнительные выплаты к денежному довольствию начиная от налогообложения заканчивая проездом в общественном транспорте [14].

Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 21 сентября ; проверки требуют 11 правок. В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.

Эта отметка установлена 13 мая года. У этого термина существуют и другие значения, см. В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Эта отметка установлена 21 апреля года. Новая газета 15 апреля Дата обращения 18 апреля Экономика Российской Федерации. Оптовая Розничная Внешняя. Стабилизационный фонд Фонд национального благосостояния Внешний долг.

Скрытые категории: Википедия:Статьи без ссылок на источники с мая года Википедия:Статьи без источников страна: Россия Википедия:Статьи без источников объекты менее указанного лимита: 7 Википедия:Статьи с разделами без ссылок на источники с апреля года.

Пространства имён Статья Обсуждение. На других языках Deutsch English Править ссылки. Эта страница в последний раз была отредактирована 15 августа в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Подробнее см. Условия использования.

Монетизация льготы за проез на жд и электричке

Льготы — это меры поддержки государством малоимущих граждан. К сожалению, в их число входят многие люди, вышедшие на пенсию. Чтобы снизить затраты этой категории населения, государством были установлены льготы на проезд пенсионерам. Для их получения необходимо пройти некоторую процедуру, но если знать, как это сделать, она не займет много времени. Пенсионер имеет право пользоваться льготным проездом не только на городском транспорте, но и в поезде. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Монетизация Льготы На Проезд В Электричках

В будущем точно также можно подавать заявление о восстановлении соцпакета. Для этого нужно обратиться в свое отделение пенсионного фонда. Там можно взять образец бланка, узнать какие нужны документы, а также получить консультацию по интересующим вопросам. Когда можно отказаться от соцпакета? До 1 октября текущего года. Когда инвалиду назначается пенсия, то ему автоматически предоставляет соцпакет в его натуральном выражении.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Бесплатный проезд в электричках обрадовал петербуржцев. Опрос. ФАН-ТВ

Около 1,6 миллиона москвичей из числа льготных категорий граждан могут бесплатно ездить на всех пригородных электропоездах, включая экспрессы с 1 августа года. К ним относятся:.

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

За неделю до и неделю после дня рождения можно получить скидку при проезде стрижом тридцать пять процентов. До какого числа действуют льготы для пенсионеров на электрички Действие льгот проездом электротранспортом регулируется на региональном уровне. В некоторых регионах лица преклонного возраста могут ездить без оплаты билета только в сезон дачных работ, где-то — круглый год.

Отказ от электрички пенсионерам

Данная реформа обычно ассоциируется с именами министра здравоохранения и социального развития М. Зурабова [1] и заместителя председателя правительства России А. Жукова [2]. Система льгот возникла в советское время, когда действовала система социальных гарантий , характерная для государственной экономики. Льготы являлись поощрением определённых сравнительно немногочисленных категорий граждан, имеющих особые заслуги перед страной.

.

Монетизация Льгот Проезд На Электричке

.

Льготный проезд на аэроэкспрессе для пенсионеров

.

ФЗ “О ветеранах” указывающий на право бесплатного проезда в электричках.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Льготы на железной дороге
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Самсон

    Добрый день Тарас.по каким причинам могут не выпускать из Украины?спасибо.

  2. Василий

    Народы России должны быть едины,